Cifras récord: el tren de cargas se consolida como medio de transporte industrial
La empresa estatal Trenes Argentinos Cargas (TAC) informó que se registró un nuevo récord de traslado de mercaderías. Según el último informe, los áridos, categoría de graneles industriales y para la construcción que abarca productos como piedra, fundente, clínker, carbón de coque y arena, entre otros, lograron resultados muy positivos en las tres líneas.
El tren de cargas consolida su rol estratégico para la industria de la construcción
Al respecto el ministro de Transporte, Diego Giuliano, destacó que "Estas cifras son el resultado de un plan de trabajo que venimos ejecutando desde que empezó la gestión. Ya lo decíamos en 2019: con el Plan de Modernización del Transporte vamos a conectar a las provincias entre sí y con el mundo y eso ya es una realidad".
Respecto a esto, el presidente de TAC, Daniel Vispo manifestó: "la idea es seguir acercando el tren a las economías regionales ya que proyectamos continuar con el crecimiento a través de las inversiones en la infraestructura de vía, la incorporación de material rodante y el impulso a las bases multimodales".
Cabe destacar que, durante 2022, TAC había transportado 8.418.271 toneladas, lo que significó un récord histórico de productividad con un 57% más de carga que el año 2019.
Un nuevo punto de descarga para mayor productividad
El mes pasado se inauguró en la línea San Martín un nuevo punto de descarga de piedra en la estación santafesina de Rufino. Para ello se realizó un desvío de la vía principal de 600 metros para no afectar la operación de los trenes que pasan por la base: se debió invertir en la construcción del terraplén para nivelar para luego realizar una fosa de concreto. Desde su apertura se descargaron en ese punto 10.000 toneladas de piedra para distintos clientes.
