Los renovados caminos entre San Rafael y General Alvear fortalecen el corazón productivo del sur

La reconstruida RP 171 y los 480 kilómetros de rutas ganaderas en los que avanza Vialidad Provincial afianzan una red que mejora la conectividad y la logística

Los caminos del sur mendocino siguen creciendo y fortaleciendo la red que hace posible la conectividad real entre San Rafael, General Alvear y Malargüe. Junto a las mejores rutas, también se afila la comunicación en el corazón productivo de ese oasis provincial.

Con la reciente inauguración de reconstrucción de la Ruta Provincial 171 y un plan integral de mantenimiento de más de 480 kilómetros de rutas ganaderas, Mendoza busca mejorar no solo en tránsito entre departamentos, las condiciones del asfalto, sino reducir costos logísticos y aumentar la viabilidad de nuevos proyectos.

De esta manera, el sector de la construcción y el real estate rural puede posar la mirada en estas acciones, que contribuyen al desarrollo de una infraestructura que combina rutas primarias asfaltadas y un tejido de calles secundarias que le dan cuerpo al sur productivo.

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Nueva Ruta Provincial 171: 34 kilómetros de clave para el desarrollo productivo

Inaugurada hace pocos días, en la previa de la Fiesta de la Ganadería, la reconstrucción de la RP 171 tiene un significado estratégico. A lo largo de 32 kilómetros que unen Monte Comán y Real del Padre (San Rafael) este proyecto representa la primera obra concretada con los Fondos del Resarcimiento y se traduce en:

  • Impacto: porque junto con la RP 153 conforma el corredor vial, logístico, comercial y productivo este-sur. Se trata de una conexión estratégica para la actividad económica y la conectividad de los departamentos de General Alvear, San Rafael y Malargüe con la Ruta Nacional 7, en Santa Rosa.

  • Detalle técnico: se reconstruyó completamente la carpeta asfáltica, que presentaba un importante deterioro. Durante el proceso se trituró el pavimento existente y se reutilizó junto con áridos para conformar una nueva base estructural. Sobre esa superficie se colocó una nueva carpeta asfáltica de cinco centímetros de espesor. También se hizo la demarcación horizontal completa, nueva señalización vertical, recuperación de banquinas y guardarrails.

  • Inversión estratégica: con una extensión de 34 kilómetros y una inversión de $6.420.368.940,38, la RP 171 fue reconstruida en todo su trayecto, desde Monte Comán hasta la Ruta Nacional 143, a pocos kilómetros de General Alvear, pasando por Real del Padre.

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En proceso: Vialidad mejora 480 km de rutas ganaderas

En paralelo al trabajo en la RP 171, Vialidad provincial avanza por el silencioso, pero vital "desierto" productivo. Ya está al 80% de avance la conservación y mejora de 480 kilómetros de caminos ganaderos.

La transitabilidad de estos caminos es clave para que la actividad pueda operar con el ganado que se cría, para después sacarlo de los campos que se extienden en el desierto y venderlos, en su mayoría, a la Pampa Húmeda.

Esta distancia, que suma los puntos críticos donde se intervienen las rutas, demanda un total de 32.500 toneladas de áridos (32,5 millones de kilos), de los cuales ya se utilizó el 80% para reforzar estos caminos.

Desde el Gobierno provincial indicaron que la DPV finalizó el mejoramiento de 290 kilómetros de caminos ganaderos de General Alvear y 100 kilómetros de San Rafael, es decir 390 km en total. Ahora, se realizan tareas en la Ruta Provincial 151 y hace pocos días finalizaron las intervenciones en la Ruta Provincial 203.

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Los tres pilares para el sector productivo

La inversión en infraestructura vial abarca tres puntos importantes para quienes apuestan al sector productivo.

  1. Más eficiencia logística: la mejora de la RP 171 reduce los tiempos para el transporte de carga, por lo tanto, es menos consumo de combustible y menos desgaste para la flota.

  2. Fortalecimiento ganadero: los caminos que permiten el ingreso de camiones jaula son soporte de una industria que busca crecer.

  3. Desarrollo turístico y rural: la mejora de los accesos potencia el valor de la tierra. Campos antes aislados se vuelven atractivos para inversiones en agroindustria o turismo de estancia.

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