Nueva rotonda de Ruta 60 y Maza: 5 beneficios de la obra
Mendoza avanza con la modernización de su red vial metropolitana. La inauguración de la rotonda en la intersección de la Ruta Provincial 60 y calle Maza es una nueva prueba del trabajo de la importancia que le da la gestión actual a la infraestructura para el transporte.
¿Qué resuelve esta obra? La concreción de este proyecto, largamente esperado por vecinos y sectores productivos, llega a mejorar la circulación, la seguridad vial y el tránsito pesado en uno de los corredores con mayor crecimiento urbano del Gran Mendoza.
Mientras que para el mercado del real estate y el turismo, este nodo es esencial. Se trata de una zona donde confluyen bodegas de renombre internacional, barrios privados y un flujo permanente de logística pesada.
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Cinco beneficios del proyecto
Las tareas fueron más allá de la pavimentación. De hecho, fue una mejora integral y sistemática que impacta en diferentes niveles.
Seguridad vial de vanguardia: al reemplazar el cruce convencional por la rotonda, se eliminan giros en alta velocidad, disminuyendo drásticamente la probabilidad de siniestros graves.
Agilidad logística: la interacción de cada una de las rutas permite un giro controlado y la distribución vehicular sin cortar el tránsito, dando la prioridad al que circula por la rotonda y aportando más fluidez vehicular.
Valorización inmobiliaria: la optimización de los accesos le da un valor agregado y los desarrollos de Maipú y Luján se ven directamente beneficiados por una conectividad más rápida.
Entorno sustentable: la nueva iluminación LED, las veredas para peatones y ciclistas, sendas peatonales, cartelería de prevención y nuevo arbolado son acciones amigables con el cuidado del ambiente.
Lo que no se ve: también se realizaron obras pluviales y un conducto subterráneo para el paso de servicios públicos.
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Fondos provinciales para una intervención integral
Natalio Mema, ministro de Infraestructura y Desarrollo Territorial, contó que las obras se ejecutaron con "fondos propios de rentas generales, y con las que nos venimos preparando para aliviar el Acceso Sur (RN 40) y el Acceso Este (RP 22), cuando comience allí la renovación y ampliación de ambos accesos".
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Inversión total: entre las dos rotondas se invirtieron unos 5000 millones de pesos y esta última, de RP 60 y Maza, costó unos 2700 millones.
Iluminación: se instalaron columnas con luminarias LED que mejoran la visibilidad durante la noche y disminuyen el consumo energético.
Obras complementarias: además de ser una rotonda que va hormigonada e iluminada, se agregaron obras complementarias, debido a la gran cantidad de transporte de carga pesada, colectivos y vehículos que transitan en área en crecimiento.